 | KH車身漏風(fēng)量檢測(cè)儀BLM-3-R4.2
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KH車身漏風(fēng)量檢測(cè)儀BLM-3-R4.2的商品咨詢
非會(huì)員顧客 說(shuō)： 17-06-26 21:20
請(qǐng)問(wèn)我們關(guān)掉電源就可以對(duì)BLM-3-R4.2漏風(fēng)量測(cè)試儀進(jìn)行檢修了嗎？
管理員[Nano004]回復(fù)： 17-06-26 21:20
打開控制箱前斷開電源, 等待至少5分鐘(電容器放電時(shí)間)！
非會(huì)員顧客 說(shuō)： 17-06-26 20:13
請(qǐng)問(wèn)您的流量是怎么算出來(lái)的？
管理員[Nano004]回復(fù)： 17-06-26 20:21
flow=flow coefficient*Orifice-Area*sqrt(2*orificepressuredrop / density).請(qǐng)記住，空氣密度是1.2 kg/m^3 at 20°C and 1013 mbar.
非會(huì)員顧客 說(shuō)： 17-06-24 21:05
請(qǐng)問(wèn)31.6,100,140mm孔板分別在什么場(chǎng)合下用呢？
管理員[Nano004]回復(fù)： 17-06-24 21:08
關(guān)于我們的孔，為了以下目的而設(shè)計(jì)。最小的孔（31.6mm）被認(rèn)為是白色測(cè)量中的身體，即原始車身，所有的開口均關(guān)閉。在這種情況下，測(cè)量由于制造造成的凈泄漏。這通常是一個(gè)非常小的值，所以提供的測(cè)量范圍是確定的。
中間孔（100mm）被認(rèn)為是組裝后的正常車輛，大孔（140mm）用于貨車。
非會(huì)員顧客 說(shuō)： 17-06-16 14:39
我的風(fēng)速已經(jīng)打到很大的，怎么屏幕上的Actual Value，總是打不到1.5MBar呢？
管理員[Nano004]回復(fù)： 17-06-16 14:41
你看看藍(lán)色導(dǎo)管是否插進(jìn)，如果漏氣的話，就沒法把實(shí)際壓力打上去，大部分是這種原因。有的時(shí)候看上去接緊了，還要實(shí)際用力一下按一下。
非會(huì)員顧客 說(shuō)： 17-05-22 20:57
請(qǐng)問(wèn)手冊(cè)中Pi和Pu代表什么呢？
管理員[Nano004]回復(fù)： 17-05-22 20:58
Pi代表車內(nèi)壓力，Pu代表車外壓力！
非會(huì)員顧客 說(shuō)： 17-05-22 20:54
請(qǐng)問(wèn)屏幕中orifice pressure drop代表什么呢？
管理員[Nano004]回復(fù)： 17-05-22 20:56
孔板前后的壓力差，就是那個(gè)100MM或者31.6，140mm的孔板！
