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新一代車身漏風量檢測儀(BLM-3-R4.2)

新一代車身漏風量檢測儀(BLM-3-R4.2)的工裝夾具

深受用戶喜愛的車身漏風量檢測儀BLM-2目前已升級到全新一代的 BLM-3-R4.2。

新一代BLM-3-R4.2具有:

- 針對車身客艙容積變化更大, 其空氣流量也相應加大(見規格性能表)

- 帶自動壓力調節的CPC(恒定壓力控制)可進行漏風區域影響分析

- MPC(手動壓力控制)可進行泄壓影響分析

- 觸摸式面板可提供最方便操作的人-機界面

- 整機具有泵氣和吸氣能力

規格性能

電源

單相: 220 -230 V, 50 -60 Hz

場溫: 0 – 40 °C

濕度: 最大85%

空氣管長度: 3米

空氣流量: 2 – 300升/秒, 測試壓力2.5 mbar

孔徑1: 182 – 300升/秒, 測試壓力2.5 mbar

198 - 325升/秒, 測試壓力1.5 mbar

孔徑2: 20 - 182升/秒, 測試壓力2.5 mbar

20 - 198升/秒, 測試壓力1.5 mbar

孔徑3: 2 - 20升/秒, 測試壓力2.5 mbar

3 - 20升/秒, 測試壓力1.5 mbar

流量精度: ±2.5%滿量程(壓力模式)

泄露區域容量: 1 – 205 cm2, 測試壓力1.5 mbar

孔徑1: 89 - 147 cm2等效泄露面積, 2.5 mbar

125 - 205 cm2等效泄露面積, 1.5 mbar

孔徑2: 10 - 89 cm2等效泄露面積, 2.5 mbar

13 - 125 cm2等效泄露面積, 1.5 mbar

孔徑3: 1 - 10 cm2等效泄露面積, 2.5 mbar

2 - 13 cm2等效泄露面積, 1.5 mbar

面積精度: ±2.5 %滿量程(壓力模式)

重復率優于±1.0 %滿量程(對所有項目)

壓力測量

測量范圍: ±4.0 mbar (車輛測試壓力)

壓力精度: ±1 % (1,013 mbar and 20 °C)

在吸氣模式下, 流量精度和泄露可在適配板里側降低與流量相關的條件

購買咨詢

（已有6條咨詢）

提問

非會員顧客說： 17-06-26 21:20

請問我們關掉電源就可以對BLM-3-R4.2漏風量測試儀進行檢修了嗎？

回答

管理員[Nano004] 回復： 17-06-26 21:20

打開控制箱前斷開電源, 等待至少5分鐘(電容器放電時間)！

提問

非會員顧客說： 17-06-26 20:13

請問您的流量是怎么算出來的？

回答

管理員[Nano004] 回復： 17-06-26 20:21

flow=flow coefficient*Orifice-Area*sqrt(2*orificepressuredrop / density).請記住，空氣密度是1.2 kg/m^3 at 20°C and 1013 mbar.

提問

非會員顧客說： 17-06-24 21:05

請問31.6,100,140mm孔板分別在什么場合下用呢？

回答

管理員[Nano004] 回復： 17-06-24 21:08

關于我們的孔，為了以下目的而設計。最小的孔（31.6mm）被認為是白色測量中的身體，即原始車身，所有的開口均關閉。在這種情況下，測量由于制造造成的凈泄漏。這通常是一個非常小的值，所以提供的測量范圍是確定的。中間孔（100mm）被認為是組裝后的正常車輛，大孔（140mm）用于貨車。

提問

非會員顧客說： 17-06-16 14:39

我的風速已經打到很大的，怎么屏幕上的Actual Value，總是打不到1.5MBar呢？

回答

管理員[Nano004] 回復： 17-06-16 14:41

你看看藍色導管是否插進，如果漏氣的話，就沒法把實際壓力打上去，大部分是這種原因。有的時候看上去接緊了，還要實際用力一下按一下。

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商品評論

（已有0條評論）

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維修流程

1、技術溝通，初步判斷問題電話,與客戶進行初步溝通、了解并初步判斷儀器所出現的故障問題。
2、簽訂維修協議由我公司向客戶發送儀器維修協議，客戶需如實填寫內容并回傳以便我司對儀器做進一步判斷。
3、客戶郵寄儀器客戶可按照我司地址郵寄儀器，并將快遞單拍照發送至您的專屬客服進行備案。
4、詳細診斷機器故障我司收到郵寄儀器后會對郵寄的儀器進行拍照并開箱檢驗，對儀器做進一步故障判斷。
5、支付維修費用如客戶儀器在保修期內，我司不收取任何維修費，如客戶儀器在保修期外，我司會適當收取維修費。
6、郵寄儀器給客戶我司將維修好的儀器按客戶地址進行拍照并郵寄，自此雖維修協議終止，但我司將提供終身免費答疑及技術指導。

專業從事儀器儀表檢修12年，部分可提供服務的產品型號如下：

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